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油價“五連漲”來襲 部分地區或進入“8元時代”
發布時間:2022-3-3 發布者:辦公室 點擊:15次

  3月3日24時,國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合機構預測,本次上調“板上釘釘”,疊加2021年末最后一次上調,國內成品油價將再創“五連漲”。

  本輪計價周期內,受地緣局勢緊張影響,國際油價升勢不減,強勢站上110美元關口。其中,美油創2013年8月以來新高。

  卓創資訊成品油分析師王雪琴表示,本輪計價周期以來,國際原油價格呈現高位高波動行情,并且成交重心不斷上移。截至3月1日收盤,國內第9個工作日參考原油變化率為3.42%,預計汽柴油價格上調150元/噸。折算為升價,92號及95號汽油均上漲0.12元/升,0號柴油上漲0.13元/升。本輪上調政策落實后,國內西南、華南部分地區92號汽油或進入“8元時代”。

  據金聯創測算,截至3月2日第9個工作日,參考原油品種均價為96.96美元/桶,變化率為4.60%,對應的國內汽柴油零售價應上調170元/噸。按金聯創計價模型估測本輪調價最終上調幅度預計在200元/噸左右。

  中宇資訊數據顯示,截至3月2日第9個工作日,中宇原油估價95.7較基準價增加3.382或提高3.66%,成品油對應變幅為150元/噸。

  中宇資訊分析師孟曉表示,本輪調價周期計價伊始顯示擱淺預期,周期內俄烏緊張局勢升溫加劇能源供應前景的擔憂情緒,原油價格持續攀升,俄羅斯開展軍事行動更是加速油價上行速度。在此期間,成品油批零限價由擱淺預期轉為上調預期,且上調幅度不斷被拉寬。

  據中新經緯梳理,2022年國內成品油價格已經歷3輪調整,呈現“三漲零跌零擱淺”的格局。加上2021年12月31日的上調,油價呈現“四連漲”態勢。本輪調價落地后,國內成品油價將再創“五連漲”。若以卓創資訊上述數據并按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油將多花6元。

  國內批發市場方面,金聯創成品油分析師姜娜指出,主營外采成本明顯上升,汽柴油價格水漲船高。由于價格漲勢過快,業者對當前高價心生抵觸,場外消耗前期庫存為主,市場整體購銷氛圍偏淡。

  對于后市,姜娜認為,俄烏局勢短期或難有緩解,國際原油價格存繼續上探可能,消息面提振猶存。

  國金證券首席經濟學家趙偉近日刊文稱,2022年油價依然易上難下。自進入頁巖油時代以來,美國原油產量的大幅擴張,使得原油價格的天花板被降低在120美元/桶。展望未來,OPEC定價權強化、增產公信力持續驗證,美國頁巖油增產后繼乏力,對供給端帶來的擾動或不足為慮。若伊朗帶來的原油增量沖擊被證偽,疊加全球原油需求依然處于改善通道中,那么對于油價而言,100美元/桶或僅意味著上半場,不排除沖上120美元/桶的可能。

  按照“十個工作日”原則,下輪成品油調價窗口將于3月17日24時開啟。孟曉預計,按現有油價預測,暫時呈擱淺預期。(轉自:中新經緯)

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